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        實心胎防打滑

          來源:www.hccmw.com
          實心胎改善了輪胎的生熱功能,使輪胎的運行生熱大大降低。實心輪胎與輪輞是通過過盈配合壓裝到一起的,胎體生熱過高產生膨脹就會導致輪胎滑圈。
          普通輪胎和四季胎耐磨,但冬季尤其零攝氏度以下,輪胎的牽引力會相對下降,面對冰雪路面會出現打滑現象,雪地胎其刻溝工藝更易于排雪,抓地力更強,但其橡膠成分更高,不耐磨。
          實心輪胎剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數小、低生熱等優點,所以從基本上鏟除了輪胎生熱導致的轂內脹大而產生的滑圈現象。車輪胎防滑圈是為行駛在冰雪路面上的汽車提供的一種輪胎防滑裝置。
          它利用突出胎面的簇絲和胎面圓凹坑,大大提高了輪胎與地面的抓著力,具有防滑效果好、不損壞路面、安裝使用方便、成本低廉、結構簡單的特點。
          除了在車輛設計及配置上做更多的防護工作外,遇到特殊路況時謹慎操作是防止打滑的關鍵所在。在濕滑路面上的實心輪胎要更加輕柔地進行控制,隨時警惕前方可能出現事故以及突發情況。雨天在路上行駛時,鞋子可能會被打濕,在踩腳踏板時很容易從踏板上滑脫。在啟動發動機前應將鞋底在汽車地毯上擦干,所有汽車駕駛員都應定期檢查前照燈、尾燈、剎車燈、轉向燈是都處于正常狀態。
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